Блог про автомобили и все что с ними связано.
|
|
Блог про автомобили и все что с ними связано.
|
|
У нашего партнера Авторай – Lada появилась новая Лада Гранта «ЛЮКС». Это автомобиль в максимальной комплектации. Причем она есть не только на механике, но и с автоматом. Сегодня я предлагаю вам посмотреть на автомобиль именно с автоматом, потому как интерес к этому автомобилю действительно большой. И если вы задумаете купить Гранта в комплектации «ЛЮКС» для начала прочитайте наш тест-драйв…
Ребята я не буду полностью описывать автомобиль, уже два раза про него рассказывал в статьях Lada Granta отзывы и Лада Гранта автомат. Тут автомобили были в минимальной и средней комплектациях, сегодня же я хочу рассказать отличия версии «ЛЮКС» автомат от остальных комплектаций, в основном от комплектации «НОРМА».
Отличий по кузову не так то и много. Без них как говориться, можно жить, однако их наличие не повредит.
включенные фары
противотуманки
1) Это противотуманные фары, вставлены в штатные места на бампере и немного утоплены. У комплектации «НОРМА», тут находятся заглушки в цвет бампера. Противотуманные фары нужный атрибут. Тут однозначно плюс.
Шторки колес
2) Это аэродинамические шторки колес, честно до сих пор не понимаю, зачем они. Якобы они уменьшают аэродинамическое сопротивление воздуха. Для этого авто, можно было и не ставить, не особо большие скорости она развивает. Хотя Российские покупатели из разряда заниженных «Приор» будут выжимать максимальные скорости, как обычно еще и блок ЭБУ «чипанут».
Литые диски
3) Литые диски. Считаю нужно, любая максимальная версия автомобиля должна иметь литые диски. Они и легче и смотрятся красивее.
4) Зеркала и ручки дверей в цвет кузова. Считаю нужно, хотя на скорость это не влияет — чистая эстетика. Но если подумать то машина в максимальной комплектации просто обязана иметь общую окраску, некрасиво за такие деньги вставлять тут черные вставки из дешевого пластика.
5) Боковые арки дверей в черном цвете. Также чисто эстетический ход. Видно заточено для тонировки. Если «затонировать» автомобиль смотреться боковая часть будет лучше. То есть она практически будет сливаться.
Задний парктроник
6) Парктроник. В заднем бампере, мы можем видеть датчики парктроника, очень нужная и удобная вещь, особенно для начинающих водителей.
По кузову Гранта «ЛЮКС», это все отличия от комплектации НОРМА. Теперь переходим к салону автомобиля. Вот кстати сравнительные фотографии, Гранта и Ларгус.
Салон имеет все такой же жесткий пластик, хотя двери закрываются немного получше, чем на комплектации «НОРМА». Теперь про отличия по пунктам.
Блок управления зеркалами, стеклами
1) Появились электронные зеркала с подогревом и регулировкой из салона, а также все четыре стеклоподъемников и отпирание багажника и лючка бензобака. Все это объединено на одном блоке, на водительской двери.
Хромированная отделка воздуховодов
Хромированные ручки дверей
2) Приборы имеют серебристую отделку, также появилось больше функций на маршрутном компьютере.
3) Ручки дверей, а также окантовка воздуховодов серебристого цвета.
Аудио система
4) Появилась аудиосистема, которая имеет цветной сенсорный дисплей + 4 динамика в дверях. Нужно отметить, что аудио система очень продвинута, имеет кучу настроек, а также читает все форматы аудио и видео. На передней панели магнитолы ест разъем для SD карт, а в бардачке есть USB вход.
5) Подогрев передних сидений. Появился и подогрев, очень нужная функция особенно зимой.
Сиденья 60/40
6) Заднее сидение раскладывается 60/40, у нормы этого не было, неудобно.
Очечник
7) Появился очечник над водительским местом.
Сетка для мелочи
крепится по бокам
8) В багажнике есть сетка для мелочи, очень нужная вещь.
Прочная обивка сидений
9) Обивка сидений из более прочного материала.
Вот это все отличия по салону и багажнику. Подробнее смотрите видео салона.
Двигатель и трансмиссия остались как в комплектации «НОРМА». Двигатель 1,6 литра (98 л.с.), автомат – на 4 передачи, японской компании JATCO.
Без автоматической коробки передач машина в исполнении «ЛЮКС» стоит 369 100 рублей, с автоматом цена увеличивается до 406 100 рублей. То есть автомат как обычно дает прибавку в 40 000 рублей. Трансмиссия уже не новая однако проверенная временем, устанавливалась на очень большое количество машин от Nissan.
(14 голосов, средний: 4,71 из 5)
Добавить комментарий