Я достаточно часто тестирую различные автомобильные гаджеты. Зачастую они идут без крепления-присоски, а вместо нее используется крепление с контактной площадкой с 3M скотчем. Держится она хорошо, но мне приходится ее постоянно отрывать (чтобы не мешала), ибо через меня проходит реально много других гаджетов. Так вот со временем «3M» утрачивает свою силу, я его честно искал в городе, но так и не нашел. Купил обычный прорезиненный двухсторонний вариант, но оказалось, что он вообще не держит мои видеорегистраторы, антирадары — однако следов оставляет много. Причем таких, которые нужно сильно оттирать – удалять. Конечно есть специальные средства, но стоят они не дешево, да и купить их не всегда удобно. Я все же нашел решение, которое (можно сказать) – «народное», да и зачастую есть у каждого мастера в доме. Как обычно будет статья + видео версия …

чем оттереть скотч от стекла

Читать запись полностью »

Многим не нужны устройства, так называемые 3 в 1 (или КОМБО, когда они включают в себя рада-детектор, видеорегистратор + GPS информатор), им просто нужно чтобы был хороший регистратор + GPS оповещения, то есть 2 в 1 (если ничего не нарушать этого вполне достаточно для города). Таким ярким представителем является модель «W5» от компании MAGMA. ДА и стоимость здесь не такая огромная, для такого качественного девайса. Но не будем забегать вперед, как обычно полный обзор и мой видео отзыв в конце …

MAGMA W5

Читать запись полностью »

Как то я уже писал статью про то — что отваливается присоска от лобового стекла и что с ней сделать (полезно, почитайте). Сегодня же я хочу вас предупредить об еще одной опасности, которую недавно нашел – а именно прозрачные или силиконовые присоски на стекло, которые мы клеем для удерживания различных знаков, гаджетов, пропусков и т.д. Банально они могут быть причиной возгорания вашего автомобиля, не знали про это – ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ …

присоска на лобовое стекло

Читать запись полностью »

Многие ошибочно думают, что образование кокса происходит от некачественного топлива – частично это правда, но не полностью. Закоксоваться мотор может и от нормального бензина, но при больших пробегах (например за 250 – 300 000 километров). Как бы вы не крутили, но внутри наших автомобилей стоит двигатель внутреннего сгорания, а процесс сжигания горючей смеси сопровождается с выделением углеродистых материалов – сажи и смолистых отложений (просто иногда их намного больше – если бензин «хреновый»). НУ и бывает такое, что начинает проявляться детонация, проявляется жор масла, падает мощность (а с ней и компрессия) и машина не едет. Вы думаете ВСЕ — нужен капитальный ремонт, не спешите, возможно, просто нужно сделать раскоксовку. А вот что это такое и зачем это нужно будем разбирать в этой статье. Как обычно будет и видео версия  …

Раскоксовка двигателя

Читать запись полностью »

Катализатор KIA RIO и CEED. Проблемы, удаление

Как обещал в статье про моторы KIA и Hyundai (2.0 и 2.4 литра), решил рассказать про проблемы с катализатором в НЕУБИВАЕМЫХ машинах, таких как KIA CEED и RIO. Сейчас те, кто «наблюдают» эту тему, спросят — а где же HYUNDAI SOLARIS, I30, ELANTRA и прочие. А вот друзья, проблемы были именно с моделями KIA. Но не буду раскрывать все секреты сразу, все будет в статье. Как обычно видео версия в конце …

Катализатор KIA - проблемы

Читать запись полностью »

Сегодня у нас снова бюджетный видеорегистратор от компании SLIMTEC. Не так давно я тестировал модель NEO F1, сегодня же NEO F2. Если честно-то мне кажется что они очень похожи, отличий у них не так много (если не брать корпус). Но почему-то F2 мне нравится больше, хотя по железу отличий практически нет. Как обычно сегодня мой полный обзор и честный видео отзыв в конце. Так что читаем смотрим …

SLIMTEC NEO F2 - отзывы, обзор

Читать запись полностью »