Давление масла в АКПП (автомате). Какое оно и чем создается?

Для того чтобы автоматическая коробка передач нормально функционировала, в ней должно создаваться правильное давление масла. Ведь по сути это залог для нормальной работы многих узлов, начиная от фрикционов, заканчивая самой гидроплитой (гидроблоком). А вот какое оно, точнее его значение? Сколько атмосфер или правильнее будет сказать – «БАР» создается в АКПП для того чтобы она нормально функционировала? Сегодня полезна и я уверен познавательная статья …

Давление масла в АКПП автомате

Читать запись полностью »

Очень частый вопрос как ко мне на канал (Youtube), так и на блог это совместимость охлаждающих жидкостей. А именно – что будет, если смешать антифризы? И тут пошли вариации — одного производителя, но разных цветов. Одинаковых цветов, но разных производителей. Разных стандартов, например G11, G12, G13 и т.д. В общем, я постоянно отвечаю на эти вопросы, и постоянно их мне задают. Поэтому сегодня хочу написать эту статью, в которой отвечу сразу на все, как обычно будет и видео в конце. Информация полезная, так что читайте дальше …

Можно ли смешивать антифризы

Читать запись полностью »

НУ что еще один гаджет от компании CARKU, и на этот раз это честное пусковое устройство модель E-Power 40. Нужно отметить, что это самый мощный гаджет, емкость батареи намного больше, чем у предыдущих моделей (E-Power 37 и E-Power 43) почти в два раза. Также производитель гарантирует запуск двигателей до 7 литров бензин и до 6 литров дизель!!! НО это не такое многофункциональное и компактное решение как было раньше, все же здесь идет основной упор на запуск мотора …

Carku E-Power 40

Читать запись полностью »

Автоматическая коробка передач (АКПП) или просто автомат, сложная система, которая использует специальное масло (ATF жидкость) как рабочее тело, то есть при помощи его передается крутящий момент от двигателя трансмиссии. Не удивительно, что идет очень большой разогрев этой жидкости, зачастую на температуры выше 100 (а то и 110 градусов) Цельсия. Но это очень плохо для механизма в целом, ведь его предельные температуры куда ниже. Поэтому зачастую чтобы убрать излишнее тепло (особенно на не новых автоматах) – ЖЕЛАТЕЛЬНО установить дополнительный радиатор охлаждения в систему. Собственно сегодня про это мы с вами и поговорим …

Дополнительный радиатор АКПП

Читать запись полностью »

Второй претендент на тест опять же фирмы CARKU, только модель сегодня E – Power – 43, про первую модель можете почитать здесь. Это устройство с одной стороны проще, а вот с другой намного лучше защищено, то есть имеется прорезиненный корпус. Также большим плюсом стоит отметить что появляется достаточный ЖК – дисплей, на котором есть все команды и информация по запуску. В общем, я протестировал этот «Jump – стартер», сегодня хочу представить свой отзыв, обязательно будет фото и видео материал, так что, тот кто задумался над покупкой, читаем дальше …

Carku E-Power – 43

Читать запись полностью »

Начинаю тестировать так называемые мобильные пуско-зарядные устройства, бустеры или jump – стартеры (что это такое будет отдельная статья). Это новая веха в запуске автомобилей, приходят они на помощь тогда, когда ваш штатный АКБ уже основательно «сдох», и не может запустить двигатель. Зачастую это происходит зимой в мороз, когда температуры находятся в крайне отрицательной зоне. Сегодня я хочу протестировать гаджет фирмы CARKU, модель E-Power 37, эта компания является одним из лидеров рынка, а поэтому очень интересна ее продукция. Будет все (обзор) тестирование на реальном автомобиле, выложу инструкцию по применению, ну и конечно же подробное видео в конце. Так что читаем, смотрим …

Сarku E-Power 37

Читать запись полностью »