Блог про автомобили и все что с ними связано.
|
|
Блог про автомобили и все что с ними связано.
|
|
Давно хотел открыть рубрику «Ретро автомобили», но все как то руки не доходили, но вот сегодня можно поздравить мой блог с рождением новой рубрики. В ней я буду описывать автомобили прошлого, старые не значит плохие и вы сегодня в этом убедитесь. Речь пойдет о таком «Ретро» как Chevrolet Corvette. Кстати очень выдающийся для своего времени………
Не знаю почему, но я испытываю чувство уважения к марке Chevrolet, мне кажется это легендарная марка, которая внесла неоспоримый вклад в развитие автомобилестроения в мире. Несомненно Corvette, который появился в 1957, очень яркий представитель.
Создан впервые в 1957 году. Эти родстеры довольно редки, один был восстановлен в этом году, фото которого мы вам и представляем. Изначально стоимость Class Corvette родстер LT1 700R4 Pro Touring составляла 200 000 долларов, однако при реставрации были установлены не все оригинальные зап. части и поэтому цена упала до 110 000 долларов. Компания которая восстанавливала автомобиль потратила три года, на реставрационные работы, собирая родстер, буквально по крохам.
Chevrolet Corvette, салон
Внешний вид
Без крыши
С натянутым брезентом
Бело-зеленый кузов
Боковая часть
мощные литые диски
Оригинальная оптика
логотип в виде флажков
Восстановление автомобиля имеет полный характер, Chevrolet Corvette, имеет законченный вид: кузов покрашен в бирюзовый цвет и имеет традиционные белые бухты дверей. Надо отметить, что бирюзовый был цветом модели в те далекие времена. Лобовое стекло и сиденья водителя и пассажира, отделаны хромовой окантовкой.
Две выхлопные трубы
Четыре фары спереди
интересный капот
хромированный бампер
Corvette окантовка фар
решетка радиатора вблизи
Chevrolet Corvette логотип
Салон, сделан в оригинальном дизайне, который усиливается некоторыми обновлениями, такие как кожа в салоне, также появилась и новая обивка салона, которая состоит из трех частей. Также кожа встречается на окантовке рычага кпп и передней панели. Также не потеряны и основные значки автомобиля, они все восстановлены и оригинальные. А вот двигатель и коробку передач восстановить не удалось, вместо оригинальных агрегатов стоит современный вариант двигателя LT1 поколения II 350, развивающий 420 л.с. в паре с 4 — ступенчатой автоматической коробкой передач. Машина стоит на 18 дюймовых колесах, которые стоят на шинах Dunlop.
(5 голосов, средний: 5,00 из 5)
Добавить комментарий