Сколько мощности забирает кондиционер, катализатор, генератор, усилитель руля и даже помпа у автомобиля?
Не так давно меня спросили – «Сергей, а сколько примерно мощности забирает кондиционер или тот же климат-контроль у двигателя автомобиля?» Забирает он однозначно, вот только – сколько, вопрос нерешенный. И…
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ
РУБРИКА Двигатель
Комментариев нет
Где находится масляный фильтр? И зачем он нужен
Система смазки, одна из самых важных и сложных систем двигателя. Она «пронизывает» почти все узлы внутри. Благодаря ей ваш силовой агрегат может работать в разы дольше. Ведь моторное масло снижает…
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ
РУБРИКА Двигатель
Комментариев нет
Детонация двигателя. Что это такое, какие основные причины ее возникновения
После моего материала – крутить или не крутить двигатель, многие запомнили мои слова про детонацию. Что при «уменьшении» камеры сгорания (скажем от нагара), этот разрушительный процесс начинает прогрессировать. Но вот…
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ
РУБРИКА Двигатель
Комментариев нет
Крутить или не крутить двигатель до отсечки? Нужно ли это делать
Очень часто мне задают вопрос – «подскажите, пожалуйста, можно ли или нужно ли крутить двигатель до высоких оборотов (некоторые еще называют жарить, «дать просраться» и т.д.)». Понять их можно, сейчас…
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ
РУБРИКА Двигатель
3 комментария
Цикл ОТТО. АТКИНСОНА. МИЛЛЕРА. Что это, какие есть различия в работе ДВС
Двигатель внутреннего сгорания очень далек от идеала, КПД бензинового варианта в лучшем случае достигает 20 – 25%, дизельного 40 – 50% (то есть остальное топливо сжигается почти в пустую). Чтобы…
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ
РУБРИКА Двигатель
Комментариев нет
Раскоксовка двигателя. Что это такое, зачем нужно и чем лучше делать. И причем тут ДИМЕКСИД?
Многие ошибочно думают, что образование кокса происходит от некачественного топлива – частично это правда, но не полностью. Закоксоваться мотор может и от нормального бензина, но при больших пробегах (например за…
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ
РУБРИКА Двигатель
Один комментарий