Sho-me combo slim signature. Полный обзор и мой честный отзыв обновленного «КОМБО»

• Главная
• АвтоГаджеты
• ...

Не так давно компания SHO-ME обновила один из лучших своих гаджетов, а именно COMBO SLIM (его тестирование можете почитать здесь), сейчас он получил другие внутренности и работает в сигнатурном режиме (собственно поэтому есть и надпись SIGNATURE). Сегодня я хочу представить полное тестирование модели и в конце мой честный отзыв (будет и видео версия) …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Изменений не так много, но все они пошли на пользу этому девайсу, про них подробнее поговорим ниже, поэтому подробно я расписывать не буду, все же есть очень большое перекликание с прошлой моделью, начнем с комплектности

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Сам девайс

• Провод питания для скрытой установки

• Крепление на 3M скотче

• Крепление с присоской

• USB переходник

• Руководство пользователя и гарантийный талон

Как я считаю здесь все достаточно, даже положили крепление на скотче. Переходник на USB используется для прочтения карт памяти и установки обновления. Размусоливать смысла нет, вы все и так видите

ВНЕШНИЙ ВИД — Друзья, хочу сказать, что эта модель просто один в один копирует обычный SHO-ME SLIM, все тоже самое, сделаны они одинаково, то есть в одном корпусе с одним и тем же сенсорным дисплеем всеми разъемами и т.д. ЧТОБЫ В ГОЛОВЕ У ВАС НЕ БЫЛО КАШИ, здесь не буду описывать внешний вид, еще раз оставляю ссылку, можете перейти и посмотреть. Здесь отличия в другом, а именно в технической составляющей

ПРО МЕНЮ

Опять же копирует, своего старшего собрата, но здесь я остановлюсь подробнее, есть 4 плитки:

• «ВР» – настройки видеоригистратора
• «РД» – настройки радар-детектора
• «ОБЩИЕ» – общие настройки
• «ПРОСМОТР» – записанных роликов

Вот только на основном дисплее в меню переключение режимов, добавляется еще один:

• ГОРОД
• ГОРОД1
• ГОРОД2
• ТРАССА
• ПОДПИСЬ – именно в этом и кроется отличие, то есть можно включить сигнатурное определение, которое должно убрать ложные срабатывания. В обычном SLIM такого не было.

НА дисплее как обычно отображаются время, обнаружение спутников, карта памяти, вкл/выкл микрофона,скорость и другие функции.

ВОЗМОЖНОСТИ SLIM SIGNATURE

Как обычно перед тем как перейти к подробному описанию, хочу вам напомнить про выбор карты памяти, здесь они должны быть не менее 10 класса. И причем серьезных производителей, «дикий Китай» не пройдет!

В возможностях — как раз и кроется основное различие (про которое я хочу рассказать в своем отзыве), этот девайс стал намного мощнее, точнее и умнее

ЖЕЛЕЗО ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА:

• Процессор Ambarella A 12. Он самый мощный на данный момент для различного рода гаджетов (хотя и дорогой)

• Видео сенсор — OmniVision OV4689. Зарекомендовал себя с хорошей стороны
• Память DDR3 – 256Мб, встроенная память – 128Мб
• Видео пишется с разрешением 2304Х1296, то есть SUPER HD. НО С ЧАСТОТОЙ КАДРОВ ВСЕГО 30 в СЕКУНДУ. Это не большой минус, потому как такой мощный процессор позволяет писать до 60 к/с
• Угол разворота 130 градусов
• Есть запись роликов в 1 – 3 – 5 минут
• Аккумулятор (Li-pol) на 520 мА

Что хочется сказать – процессор отрабатывает на 100%, здесь каких-то нареканий просто нет. Все четко и плавно, видео записывается отличное, как днем так и ночью (в видео обзоре посмотрите, будут вставки видео). Кстати цена по сравнению с предыдущей моделью выросла немного (но про это чуть позже).

ЖЕЛЕЗО РАДАР-ДЕТЕКТОРА:

• Приемник сигнала – супергетеродин
• Обработка сигнала – цифровая
• Угол обзора лазерного приема — 360°
• DSP — Digital Signal Processing (цифровая обработка сигналов)

Что сказать, работает радар-детектор в SHO-ME хорошо (не отлично, но все же). Конечно, я тестировал «сигнатурный режим» именно эта новинка мне была интересна. В целом свои задачи выполняет, хотя иногда проскальзывает ложные срабатывания, пишет «КАРДОН» (но их реально не много). Определение радаров (без GPS), примерно с 200 – 250 метров. В городе этого реально хватает «за глаза», а вот на трассе однозначно мало (благо свыше 80км/ч включается ТРАССОВЫЙ режим). В целом для SLIM – SIGNATURE пошла только на пользу, реально работа приятнее (увидите в видео).

GPS-ГЛОНАСС. Здесь также нет никаких нареканий, холодный старт около 1 минуты, теплый около 5-10 секунд, определяется все очень быстро и четко, многие стационарные камеры и радары забиты в базе (причем большой плюс базы обновляются раз в месяц).

КРЕПЛЕНИЕ В МАШИНЕ

Прежде чем подвести итог, стоит поговорить о креплении в машине. Оно стандартное, прикуриватель – провод – устройство (которое висит на лобовом стекле). Однако здесь есть и скрытая проводка,  а также крепление на скотче, что сделает установку стационарной. В целом все как у сотни других гаджетов.

Какой минус — девайс имеет большой сенсорный 3,5 дюйма дисплей, он немного великоват и может перекрывать дорогу, вешать нужно немного выше.

Сейчас видео версия, смотрим

ИТОГОВЫЕ ОЩУЩЕНИЯ

Я писал в прошлом отзыве, что обычный COMBO SLIM мне очень нравился (и я реально думаю что можно остановить выбор именно на нем), но стоит ли отдавать больше за SIGNATURE? И причем насколько больше?

ОТВЕТСТВЕННО ОТВЕЧУ – ДА СТОИТ! Стоимость продвинутого варианта – 12990 рублей, то есть он на 1000 рублей дороже, «старого собрата». Что вы получаете за эти деньги?

• Более мощный процессор, здесь стоит A12, вместо A
• Сигнатурный режим, который работает (не идеально), но относительно хорошо
• Немного другой интерфейс, появляется режим «ПОДПИСЬ»

От себя скажу — что более мощный процессор и стоит дороже! Где-то читал, что разница в цене может быть 2 – 3 000 рублей, а этот девайс подорожал всего на 1000! Это очень приятная цена.

По минусам хочу ответить так:

• Не всегда спасает от ложных срабатываний, да их не много, но они есть
• НА все 100% не используется мощность процессора, всего SUPER HD и причем 30к/с, нужно хотя бы 60 к/с. Однако думаю последующими прошивками это все исправится.

Вот такой вот обзор получился, думаю было полезно, смотрите и читайте мой АВТОБЛОГ.

(6 голосов, средний: 4,33 из 5)

Комментарии

• 08.09.2018

  

  роман
  этот аппарат проработал у меня 3 месяца затем белый экран, сдал в ситилинк по гарантии через 45 дней отказ от гарантии по теме механического повреждения хотя устройство висело на стекле и не снималось. вечером работало, утром завел авто оно с белым экраном. качество (((. когда вернут думаю на независимую экспертизу сдать думаю отошёл какой то чип и надо перепаять. в интернете такие случае с регистраторами и от других китайских вендеров повсеместны.
• 01.04.2018

  

  Андрей
  Говно, а не аппарат. Перезагружается постоянно, иногда после предупреждения о радаре зависает и дальше молчит. При выезде на трассу сразу вырубается или просто имитирует работу на экране. А в записях на флешки только битве файлы.
• 03.01.2018

  

  Дмитрий
  пользую неделю, очень доволен все работает четко, онечно не москва, да иногда проскакивают ложные срабатывания в режиме подпись
• 12.12.2017

  

  сергей
  Завтра уже хочу купить комбо слим. Почему то много негативных отзывов как на рег так и на радар. С рег примерно ясно, что флышку надо чётко выбрать. Надеюсь сработает. Но на радарную часть шкурят, что перестаёт срабатывать на триноги или вообще без gps хрень пищит. Прокоментируйте пожалуйста поскорее ваше мнение. Спасибо.
• 07.11.2017

  

  Димон
  У старого слима радарная часть сломалась через 3 месяца использования. Триноги не видел. А регистратор покупать за такие деньги слишком дорого.этот не дальше ушёл.
• 27.10.2017

  

  Ryaz2
  Что-то он мне очень сильно напоминает Инспектор последний, характеристики одинаковые, да и корпус.
• 14.10.2017

  

  Вася
  Базы довольно корявые в таких регистраторах. Как пищалка-предупреждалка пойдёт, а надеяться на базы по gps не стоит. Особенно это касается передвижных камер. Гораздо лучше программы для андроид. Самые лучшие базы у Стрелка и мапкам.