Блог про автомобили и все что с ними связано.
|
|
Блог про автомобили и все что с ними связано.
|
|
НА просторах АЛИЭКСПРЕСС есть одна очень интересная компания, которая выпускает видеорегистраторы, называется она 70mai (она является дочкой такого гиганта как Xiaomi). Ко мне часто поступают запросы сделать обзор на эту продукцию, я вас услышал, сегодня мой отзыв на новинку 2022 года, топовый гаджет под названием DASH CAM M500. Реально интересный девайс, с прикольными фишками – например, не нужно покупать карту памяти, здесь встроена быстрая память eMMC, объем можете выбрать в зависимости от потребности (у меня вариант на 32Gb). Питания идет от современного type-c, имеется 5 мегапиксельный сенсор, есть WIFI, bluetooth, GPS, а также в комплект вы можете заказать датчики давления на шины (они работают в совокупности с видеорегистратором). В общем, мне есть, что вам рассказать, давайте начнем …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
У меня максимальная комплектация, но сам 70 mai Dash Cam M500 имеет память в 32Gb, лично я считаю — что этого достаточно.
Однако если вам этого мало, можно выбрать версии на 64 и даже на 128Gb.
Коробки в которых поставляется комплект, выглядят дорого. Они черного цвета с красивыми «принтами», как я много раз замечаю — подарить не стыдно.
Что же в комплекте:
70mai имеет вытянутый корпус, он небольшого размера и не имеет никаких дисплеев, все управление происходит через смартфон
Лицевая часть – имеет основной объектив
Слева – клавиша включения, она же управления. Рядом кстати расположен микрофон
Справа — имеется разъем Type С, для подачи питания. В этой же части идет место для крепления гаджета, в специальное крепление
Как я говорил сверху своего отзыва — видеорегистратор не имеет никаких дисплеев, а единственное управление происходит при помощи смартфона.
В инструкции к Dash Cam M500, есть QR код, наводим камеру смартфона и переходим в App Store или Play Market. Далее скачиваем приложение – 70mai и проходим регистрацию.
Тут есть небольшой баг, чтобы зарегистрироваться, вам нужно ввести свою почту и дождаться на нее код, он приходит не сразу, а через какое-то время. Причем вам нужно включить и WIFI, и bluetooth, и желательно GPS-ГЛОНАСС на смартфоне. После этого у меня с третьей попытки все пришло.
Далее подключаем гаджет к питанию, коротко один раз нажимаем клавишу и активизируется WIFI соединение. Далее на смартфоне ищем эту сеть и подключаемся, ничего сложного. Стандартный пароль от сети от 1 до 8.
Клавиша сбоку является универсальной, если нажать ее один раз – включится питание, еще один раз подключение WIFI. Если нажать 4 раза подряд – форматирование встроенной памяти, 5 раз подряд – сброс на заводские настройки. Нажали и держим 3 секунды – отключение гаджета.
После подключения у вас сразу появляется видео с камеры, что говорится в режиме онлайн. Если нажать на три точки сверху, выйдет основное меню Dash Cam M500. Параметров здесь много:
Кодирование вы можете выбрать высокое или низкое. Отличие здесь только в формате, как я понял, высокая степень сжатия – подходит для популярных моделей, а низкая для всех.
Разрешение — здесь конечно не 4K, но и уже не FULL HD, а гораздо выше, 5 мегапиксельный сенсор (как снимает, будет ниже в видео отзыве). Самый максимальный показатель, 2592Х1944 30 кадров в секунду, причем соотношение сторон (4:3).Однако я выбрал 2592Х1456 соотношение сторон (16:9), так привычнее и картинка будет отображаться лучше. В общем, можете поиграться с разрешением.
Продолжительность видео – пишется интервалами в 1,2,3 минуты. В своих обзорах я использую 1 минуту, это самый лучший вариант, ролики можно быстро скинуть, да и весят они относительно немного.
Видеофайлы скачиваются из «галереи», при нажатии происходит остановка видеозаписи. Выбираете нужный вам файл на «таймлайне», далее просто скачиваете его на свой смартфон. Реально очень удобно, такого у многих производителей просто нет.
Следующие два пункта – «наблюдение за припаркованным авто» и «чувствительность столкновения», зависимы друг от друга. В одном вы включаете функцию так называемой парковки, срабатывание на удар (будет писаться короткое видео), в другом параметре, вы настраиваете чувствительность, высокую – среднюю или низкую. Есть отсрочка записи на определенное время, например на 5 минут, чтобы запись не включалась когда вы выходите из машины — хлопаете дверью.
Интервальная съемка, она же «таймлапс» — функция крайне полезная. Постоянно пишет видео, когда машина заглушена! Но работает это функция только от постоянной проводки, а не от USB, именно от аккумулятора автомобиля, когда от заглушен. Для этого есть три провода, красный – он же питание от аккумулятора, черный это минус ну или масса (питание от минуса аккумулятора или от кузова), а также желтый он «ACC», это плюс который подается от зажигания автомобиля. Так видеорегистратор понимает, когда машина «запущена» или «заглушена», в какой режим нужно переходить, нормальной съемки или интервальной.
При интервальной съемке он пишет 1 кадр в секунду, получается как бы ускоренное видео. В 1 минуту такого видео вмещается примерно 20 – 25 минут реального времени. Причем весит всего около 200 Мб, встроенной памяти в 32Gb вам хватит не на одну ночь, я уже молчу о 64 и 128 Gb, их вообще на неделю «таймлапса» хватит. Потом старые записи удаляются и записываются новые.
Справедливый вопрос – не высадит ли этот «таймлапс» аккумулятор автомобиля в ноль? Нет, здесь есть защита, если у вас сеть 12В, аккумулятор просадится максимум до 11,4В, если сеть 24В, тогда до 22,8В. Если батарея свежая, то за одну, даже 2 ночи ничего страшного не произойдет. А вот если уже «походившая», то можно и не включать эту функцию.
HDR – он же расширенный динамический диапазон. Функция полезная, особенно в солнечный день, реально убирает блики от солнца, делая картинку более детализированной. Даже те объекты которые засвечиваются, прорисовываются с этой функций намного лучше. Я встал напротив солнца, когда оно скрылось за облаками, без HDR, облака засвечиваются, получается как бы большое белое пятно. А вот если включить HDR, видны четкие очертания облаков. Функция у 70 mai Dash Cam M500 — реально работает
Водяной знак на видео — включить или нет
Отметки скорости, широты и долготы – можно накладывать на видео если нужно.
Подавление мерцания экрана – просто меняем частоту, у меня стоит 60Hz
Голосовое управление регистратором – действительно работает, однако пока только на английском языке. Можно сделать фото, записать аварийное видео, включить или выключить запись звука, активировать точку доступа (подробнее в видео отзыве)
Запись звука – включать или нет
Система ADAS – Помогает вам при вождении, говорит — когда вы ушли из полосы, а также критично приблизились к автомобилю, видит пешеходов, движение впереди и даже крен автомобиля. Все это прекрасно, и здесь на удивление работает. Но работает так навязчиво, что долго с этой системой вы ездить просто не сможете. Предупреждение, что — впереди машина, произносится каждые несколько секунд. Мягко сказать утомляет.
Задается громкость динамика, включение выключение звука.
А также есть автоматическое отключение по времени. Если у вас, каким-то образом питание не пропадет на видеорегистраторе, он может отключиться, скажем через 20 минут сам.
Системное время – можно синхронизировать с телефоном
Настраивается точка доступа — банально меняется название и пароль.
Единица измерения скорости – километры или мили
Можете выбрать язык.
Синхронизация данных маршрута движения – данные синхронизируются с мобильным телефоном в режиме движения
Формат карты памяти – удаляет все записи
Восстановление на заводские настройки
И последний значимый пункт сведения – здесь происходит обновление прошивки, она сама прилетает по воздуху и обновляет ваш гаджет, не нужно ничего нигде скачивать
Вот и добрались в обзоре 70MAI до датчиков давления. Они также контролируются в приложении через смартфон.
Добавлять их легко и просто, на каждом есть надпись – LF (передний левый) или LR (задний левый). В приложении есть 4 пункта, где на каждое колесо добавляем свой датчик. То есть передний левый, значит Left Front.
Чтобы добавить в программу, нужно отсканировать QR код на каждом датчике, а если он по каким-то причинам не пройдет, можно ввести специальный код, который нанесен на каждый датчик. Так добавляем все 4 штуки.
Меню датчиков сверху, аналогично видеорегистратору. Пунктов тут не много
Задаем давление, в чем оно будет отображаться – я выбрал в BAR
Далее задаем давление в шинах для передних и задних колес — у меня оно примерно 2,3 БАРА
Есть отображение температуры колес.
Датчик легко разбирается, откручивается верхний корпус, есть прорезиненная прокладка, чтобы не попадала влага. Внутри батарейка формата CR1632.
В комплекте есть 4 гайки и специальный ключ. Это нужно для лучшего крепления датчика, чтобы он не слетел с колеса или его банально не открутили (так просто).
Накручиваем гайку на ниппель, далее сам датчик, после ключом затягиваем. Программа автоматически считает давление в шинах. В своем отзыве отмечу, что делать это обязательно. Иначе просто могут украсть.
После того как давление упадет, то программа покажет вам в каком колесе произошел прокол. Нужно отметить, что разница давлений тут примерно в 0,5 БАРА. То есть у меня выставлено 2,3 БАРА, до 1,8 БАРА ничего показываться не будет, а вот уже после просигнализирует как сама программа, так и видеорегистратор, он предупредит голосом. Для примера я просто открутил один датчик, и вот так он предупреждает на дисплее смартфона, а также проговаривает голосом, это будет в видео обзоре
В целом датчики вещь отличная, в моей машине есть штатные, но у кого нет – советую. Также их можно приделать на прицеп или «автодом» сзади и контролировать давление в шинах.
Процессор здесь стоит от компании NOVATEK, модель — NT96580. Это достаточно топовый процессор.
А вот матрица от компании OmniVision, относительно новая модель — OS05A10. Именно она вытягивает 5Mp разрешение.
Объектив имеет 6 стеклянных линз, с углом разворота в 170 градусов. Это действительно так, машины сбоку видно на уровне передних колес.
Есть GPS – ГЛОНАСС, что позволяет отслеживать маршрут автомобиля, причем прокладывая его на карте.
Встроенный аккумулятор – 500 мАч.
А вот про встроенное хранилище eMMC в 32Gb, работает с очень высокими скоростями на запись – 110 – 150 МБ/с, а вот на чтение 220 – 230. Что реально много. Причем производитель заявляет очень большой срок жизни данного накопителя.
Пару слов в обзоре про крепление. 70mai вешается за зеркало заднего вида и не мешает обзору от слова вообще. Крепление происходит на двухстронний скотч. Питание можете подать как от прикуривателя, через переходник, а также через скрытую проводку напрямую от аккумулятора и замка зажигания.
Минусами могут служить такие моменты, что его нельзя повернуть на сотрудника ГИБДД (который подойдет сбоку автомобиля), ведь крепление тут своеобразное, оно не поворачивается на 180 – 360 градусов.
Плюсами — что его можно унести с собой домой, он достаточно легко выходит из своего крепления.
Для видеорегистратора, самым главным является качество видео, так какое же оно у Dash Cam M500?
ДНЕВНОЕ ВИДЕО. Тут все в порядке, картинка на высоком уровне детализации. Она плавная и гармоничная нет никаких шумов. Номера можно рассмотреть с дальнего расстояния, скажем метров с 15 – 20. Детальнее конечно же в видео обзоре
НОЧНОЕ ВИДЕО. Оно ожидаемо чуть хуже. Однако все равно качество картинки остается на высоком уровне, видны как знаки, так и мелкие детали. Номера читаются примерно с 10 метров.
ПЛОХОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. Нет ни шумов, ни каких-то других артефактов. Картинка также хорошо читаема.
Если взять файл, посмотреть его характеристики через специализированные программы, видно, что разрешение правильное 2592Х1456, частота 30 кадров в секунду. А также меня поразил bit rate почти 27 Mb/s. Поток действительно серьезный, поэтому и качество картинки на высоте.
Сейчас видео отзыв, смотрим
Как обычно в конце обзора про стоимость данного 70mai Dash Cam M500. Как я говорил это почти «топовый» аппарат от данного производителя (хотя популярность данного бренда получили именно дешевые гаджеты). Если взять самую простую комплектацию, то на АЛИЭКСПРЕСС стоимость почти 7700 рублей, версия с кабелем для скрытой проводки – 8900, версия с 4 датчиками – 11 700 рублей, а если и 4 датчика, и комплект скрытой проводки – 13000.
70mai Dash Cam M500, это действительно видеорегистратор другого уровня — с хорошей картинкой, хорошим приложением с кучей функций, обновлениями по воздуху, имеет WIFI, bluetooth, GPS-ГЛОНАСС, порт Type-C, мощное железо, а таких фишек как встроенная быстрая память + 4 датчика на колеса, у многих производителей просто нет. Вот такой вот обзор получился, будет интересно почитать ваши комментарии, а на этом все. Искренне ваш АВТОБЛОГЕЕР.
(9 голосов, средний: 4,67 из 5)
Добавить комментарий