Блог про автомобили и все что с ними связано.

Двигатель

Нагар на клапанах. Причины, симптомы и как от него избавиться?

Устройство ГРМ (газораспределительного механизма) очень важен, для любого автомобиля. Ведь его доработка может прибавить мощности к силовому агрегату! А вот  ухудшение наоборот может придушить двигатель и вызвать большое количество проблем,…

Нагар на клапанах ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

Почему машина в жару плохо едет. Подробно + видео версия

Наверное, многие замечали что летом, особенно днем когда стоит жаркая погода (+ 30, +35) градусов. Машина как будто становится тупее, то есть — буквально не едет. Но стоит наступить вечеру,…

Почему машина в жару плохо едет ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

Сколько мощности забирает кондиционер, катализатор, генератор, усилитель руля и даже помпа у автомобиля?

Не так давно меня спросили – «Сергей, а сколько примерно мощности забирает кондиционер или тот же климат-контроль у двигателя автомобиля?» Забирает он однозначно, вот только – сколько, вопрос нерешенный. И…

Сколько мощности забирает кондиционер, генератор, усилитель руля ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

Где находится масляный фильтр? И зачем он нужен

Система смазки, одна из самых важных и сложных систем двигателя. Она «пронизывает» почти все узлы внутри. Благодаря ей ваш силовой агрегат может работать в разы дольше. Ведь моторное масло снижает…

Где находится масляный фильтр в автомобиле ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

Детонация двигателя. Что это такое, какие основные причины ее возникновения

После моего материала – крутить или не крутить двигатель, многие запомнили мои слова про детонацию. Что при «уменьшении» камеры сгорания (скажем от нагара), этот разрушительный процесс начинает прогрессировать. Но вот…

Детонация двигателя ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

Крутить или не крутить двигатель до отсечки? Нужно ли это делать

Очень часто мне задают вопрос – «подскажите, пожалуйста, можно ли или нужно ли крутить двигатель до высоких оборотов (некоторые еще называют жарить, «дать просраться» и т.д.)». Понять их можно, сейчас…

Крутить или не крутить двигатель ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ