Блог про автомобили и все что с ними связано.

Механизм выбора и переключения передач Ваз 1111(Ока)

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

URL

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Sorry, only registred users can create playlists.
URL


Добавлено by Avto-blogger В Выбор коробки передач
412 Просмотры

Описание

На днях при снятии с передачи "окушенка" вдруг рычаг свободно забегал по салону и передача соответственно не снялась.Все потуги что-то поймать из салона не увенчались успехом.Благо авто стоял в это время в гараже на яме.Думал просто вылетел рычаг с вала коробки,уж больно хлипкое там крепление,по типу велосипедного седла.Крепление оказалось впорядке.Разьединив его пробовал включить,выключить скоростя,бестолку,свободный ход и ноль эмоций.Короче снял и разобрал коробку и обнаружил вот такую поломку.Нашел названия этих двух деталей.Шток выбора передач 1111-1703024,тот длинный вал к которому крепится рычаг и кулиса.Рычаг штока 1111-1703028,тот который обламился.Кстати чтобы вытащить шток,пришлось на остаток резьбы от рычага прихватить сваркой гайку и выкрутить,иначе шток не вытащить.В планах сделать в коробке лючок чтобы приворить эти две детали намертво и вставить обратно.Коробка так то отличная,тяговая 91 года выпуска.Пока что поставил от современных 1113.И заодно решил опустить подрамник на три см. и переделать под четыре шпильки ступицы.

Написать комментарий

Комментарии

Комментариев нет.